「ひまわり」の上架

台風30号が勢力を落としながらも、
九州に近づいてくると言うことで、
25日(日)、本日の練習活動は中止にしました。

「ひまわり」も上架しましょうということになり、
24日(土)の潮汐状況を見て、
15時に上架することにしました。

14時半、「ひまわり」の船台と、ロープをセット、
みなさんが到着するのを待ちます。


15時、みなさんが集まったので、
いよいよ上架開始です。


船台を下ろして、「ひまわり」をポンツーンから移動します。


船台にしっかり乗ったのを確認、
車で曳いて上架しました。

みんなで定位置まで押して移動、
(この移動に4人以上必要です。)
船底掃除を始めました。


4か所を、ロープで固定、
風で動かないようにしました。

同時に船外機のフラッシングも開始しました。


これで、少々強い風が吹いても大丈夫です。

「ひまわり」の上架が終わったので、
先日、エンジンを20馬力にした「アーリー」の試運転をしました。


馬力が2倍にアップしたので、簡単にプレーニングします。
ただ、エンジンは長いタイプ(L)で、
スピードを上げると、
船外機がかき分けた海水が、後ろから船内に入ってきました。
これを防ぐ対策を工夫してみようと思います。

その台風30号の最新情報です。


何と、東シナ海で東に偏向し、
鹿児島市を通過する予報になりました。
温帯低気圧になる見込みですが、
台風対策をして良かったです。




アーリーの船外機を20馬力に

オーシャンヨットクラブのインフレータブルボート「アーリー」は、
底面がFRPタイプに替えました。
エンジンは、以前のままの9.9馬力を使っていましたが、
若干重くなったので、プレーニングはしなくなりました。

「船足が遅い」「マークの打ち替えに時間がかかる」
「プレーニングしないとスナイプに追いつけない」
などと、ちょっと不満がありました。

FRPタイプのインフレータブルボートには、
20馬力までが載せられるので、
総会や理事会で協議して、
新しい船外機を購入することにしました。

船外機をお願いしたのは、
根占の辻部品商会でした。
辻パパに電話したら、「ただ今入院中」でした。
「じゃ、退院したら、見積もりを送ります。」
との約束でしたが、
辻パパはなくなってしまいました。

先月、息子の辻タカくんに電話を入れ、
船外機購入の話をしら、
「準備します。」ということで、
先週に着荷、そして、昨日、平川に持って来てくれました。


午前8時から取り付け開始、
8時45分に平川に着いたら、
もうすでに、9.9馬力を下ろして、
20馬力の取り付けが作業が終わったところでした。
新品の船外機です。


9.9馬力は212cc、
20馬力は432ccで、
排気量も約2倍あります。


赤◯が電動チルトスイッチです。


緑丸は、セルモータースイッチです。

バッテリー端子がなかったので、
ナフコに買いに行きました。
そして、端子取り付けです。


バッテリーは、この下のBOXの中に入れました。
燃料タンクはバッテリーと一緒に入るのは危ないので、
大きいサイズタンクに替えて、フロアーに置きました。

電動チルト、セルモーターが動くのを確認、
艇庫に移動させました。


海上に下ろすのは、25日(日)の予定です。
プレーニングするスピードになるのが楽しみです。


10月4日、通常練習日

4日(日)は、オーシャンの通常練習日でした。
9月は、体験帆走やヨット教室などの大きな行事があり、
通常練習は、その合間だけでした。

4日は、鹿児島県だけ晴れ、
海況は、2m程の優しい風が吹いていて、
秋のセーリング環境に最高の日でした。

午前9時、15名が集まりました。


オーシャンでも、「準備信号はP旗でなく、U旗も使ってみましょう」
ということで、U旗を購入してました。
そのU旗を使うことにしました。
スナイプを5艇艤装、U旗の説明をして、出艇しました。


スタート1分前にU旗降下、いよいよUFDが適用されます。


ギリギリ、出ていません。
そして、クラス旗降下でスタート。

全艇、UFDにはならずスタートできました。


午前中、上・アウターのコース練習を楽しみました。

 

午後は風がすっかり止んでしまいました。
それで、13時半過ぎスタートの1レースのみで、
着岸することになりました。


べた凪の午後の海面です。
午前中、軽風で楽しむことが出来てよかったです。


秋の「ヨットとふれあう体験帆走」

9月に秋の「ヨットとふれあう体験帆走」を開きました。
12日、13日の2日間に、
の市民の方々が、錦江湾でのセーリングを体験ました。

9月12日(土) 晴れ時々曇り 南風3~4m
参加者数 午前41名、午後42名
スナイプ6艇、OP 2艇、レーザー1艇の態勢で実施。
午前中は体験には少し強いかなぁと思うぐらいでしたが、風向は安定していて、
日差しも陰り、快適な体験帆走でした。

9月13日(日) 晴れ 西風 → 凪 → 南風2~3m  
参加者数 午前53名、午後47名 
スナイプ6艇、OP 2艇、レーザー1艇の態勢で実施。
午前中は何とか帆走できる程度、午後の1時間は風が止み、
暑さだけが残る状況でしたが、2時ぐらいから南風が入りだし、
適度に帆走できました。12日と違ってずっと日差しがあり、暑い一日となりました。

みなさんの笑顔の体験セーリングをご覧ください。
受付からスタートです。


沖のヨットまでは、2艇のインフレータブルボートで送ります。


港内に停泊している「ひまわり」から、いよいよヨットに乗ります。


2026年は、春、秋と「ヨットとふれあう体験帆走」は4回実施しました。
たくさんの方々に、セーリングを楽しんでいただきました。

2日間、インストラクターとして頑張った
オーシャンヨットクラブ、ジュニアヨットクラブのみなさんです。

お疲れ様でした!!!


9月26日(土)、27日(日)は、
秋の「ヨット教室」を開催いたします。
「ヨットを自分で操縦したい」
そんな夢を実現しましょう。


体験帆走とヨット教室のお知らせ

「ヨットとふれあう体験帆走」は、
9月12日(土)、13日(日)です。

「かごしまヨット教室」は、
9月26日(土)、27日(日)です。

それぞれ予備日があります。
申し込みは、鹿児島市スポーツ振興協会へ。

チラシができました。


秋のセーリングを親子で、友達で楽しみませんか。
かごしまヨット教室は、ヨット操縦への近道です。

みなさんと一緒に、錦江湾のセーリングを楽しみましょう。



宮崎プレ国スポにオーシャンから

今年の国民スポーツ大会は青森県で開かれます。
そして、来年は、隣県宮崎県です。
それで、
宮崎県では、大会準備の一つとして、
競技を絞ってリハーサル大会が開かれます。
セーリングも、大堂津で、
8月20日(木)~24日(月)の日程でレースが行われます。

事前に、鹿児島県にもセーリング競技役員の打診があり、
オーシャンヨットクラブからは
7人が行くことになりました。
(表には6人ですが)


Mさんは、21日の計測からスタート、
あとの5人は、22日~24日のレース運営を手伝います。

宿泊先は、日南プリンスホテルか 日南北郷リゾートです。
台風など来なくて、晴天になれはいいのですが・・・。



「ひまわり」上架

台風13号は強い台風の勢力を維持して、
7日朝現在、沖縄諸島手前に接近中です。
この時点で、鹿児島市は最接近になり、
外は、強い風が吹いています。


強風圏が大きくて、南九州九州、
そして、熊本や長崎まで圏内に入っています。
直撃している沖縄のみなさん、
大丈夫ですか?


強風圏に入るのが予想されたために、
オーシャンヨットクラブでは、
前日の理事会で、「ひまわり」の上架が必要と判断し、
昨日6日に平川に5名集合しました。
(写真は、Mさん)


東風が吹いていましたが、
上架出来ない状況ではなかったので、
早速取りかかりました。


上架して、ジャッキで上げて固定、
さらに、前後ろを、ロープで固定しました。


オーニングを外して、船内に入れました。
また、操縦席オーニングは、膨らまないようにロープで巻きました。

最後に、ポンツーンが強い東風で振れないように、
3か所からロープを引き、ピットに固定しました。


これで大丈夫でしょう。
作業していただいたみなさん、ありがとうございました。