2023-12-18

ハーバー・艇庫大掃除

１７日（日）は、１年間の感謝を込めて、
ハーバーの清掃、艇整備などをしました。
２７名の方が集合し、
①側溝の土撤去、除草
②ハーバー南北の海岸のプラごみ撤去
③艇整備
などを分担して行いました。
鹿児島国体の時に艇移動をしたので、
艇庫掃除は不要でした。

午前９時、みなさんが集まったところで、
レスキュー艇「ひまわり」の上架から始めました。

船台の前部車輪を交換したので、
移動が楽になりました。
ジャッキで上げて固定、
それから、船底掃除を艇整備班で行いました。

側溝土上げ、除草班も頑張っています。

上げた土は、Ｉさんの軽トラダンプに積み込みました。

プラごみ撤去班です。
今年２回目なのですが、
本当にプラごみが多いです。

テトラの隙間のプラごみは、
バテンの先につけた釣り針で引き上げました。

艇整備班は、カットメインセールの整理、
２号艇のランチャーシートの艤装を変更。

ドレインが多い１１号艇のビスを締め直しました。

プラごみ等がこんなにたくさん集まりました。

９時半から１１時まで、
約１時間３０分、みなさんでがんばりました。

１１時、ハーバー艇庫の２階に上がりました。
まず、お楽しみの抽選会からスタート

鹿児島国体の時に買ったりいただいたりした
いろいろなウェアーやカレンダーを
景品にしました。

全員引き終わって、その後昼食でした。

今年は、鹿児島国体があり、
艇移動作業、国体運営と大変でした。

日々のセーリングは、事故なく安全に楽しめました。
みなさん、ありがとうございました。
良いお年をお迎えください！！！

2023-12-04

小春日和の練習日

１１月下旬から、
朝晩冷え込むようになりました。

３日（日）は、
１２月に入って初めての練習日でした。
冷え込んだ朝でしたが、
太陽が上がると、気温が上がり始め
快晴に近くなり、
小春日和になりました。

午前９時、
平川には１８名集合しました。
トライアルの方も参加です。

６艇出して艤装始めました。
必要な箇所を修理して、
１０時には出艇しました。
海況は、東風２ｍ程、
こんな日にたくさん乗って、基本技術をマスターしなければ・・・。

風はだんだん南に振れてきました。
上下のコースを作り、
クローズの走り、タッキング、
そして、下りはジャイブを２回は入れました。
軽風で、ランチャーの出し入れを操作しました。

昼食で一旦上がり、
午後は、１２時５０分に出艇しました。
コースは上下で、同時スタートして、
午前のコースで走りました。

午前、午後とも、基本練習にはちょうど良い風で、
みなさん、スキルアップをしていました。

１５時に着岸でした。
寒くもなく暑くもなく、
天気や海況に恵まれたセーリンクができました。

2023-12-03

久しぶりの忘年会

オーシャンヨットクラブの忘年会を
４年ぶりに開きました。

２０１９年１１月３０日に開いて以来、
新型コロナの蔓延で、
２０２０年、鹿児島国体は延期に。
２０２１年、どんどん拡がり世界中が大変なことに。
２０２２年、ワクチンを打って対策しました。
長い長い新型コロナのトンネルでした。
練習活動やクルージングも一時、自粛したことを思い出しました。

４年ぶりの「忘年会」
やっと開くことができました。
焼肉食べ放題、飲み放題の忘年会に
２３名集まりました。

みなさん、「乾杯！」で、
久しぶりの忘年会開催を喜んでいます。

オーダは、１時間３０分、
食事は、２時間１５分

いろいろな部位の焼肉を
食べ・飲み放題で堪能出来ました。

2023-11-30

リカットメインセールの工作

オーシャンヨットクラブは、
強風時の対策として、
◯　風速８ｍ以上では艇は出さない。
◯　スモールメインセールを使う。
としています。

社会人のヨットクラブで、
スキルはみなさん違うので、
安全を考慮して、
１０年くらい前に、
７０㎝カットしたメインセールを作りました。
（業者にお願いした仕様です。）

強風でも、だいぶ乗りやすくなり、
女性スキッパーでも
ヒールを起こせるようになりました。

そのリカットメインセールを
４セット作っていましたが、
さらに今回、２セット作り、
全ての艇で使えるようにしました。

昨日、届いたリカットメインセールの工作をしました。
まず、短くなったピークに
延長ワイヤーを取り付けました。

次に、短くなったアウトホールへも
延長ワイヤーを取り付けます。
以前の１つに取り付けてなかったので、
こんなタイプにしてみました。

今回作った２つには、
工作を工夫して取り付けました。

最後に、バテンがなかったので、
長いバテンをカットして取り付けました。

これで、６艇分のスモールメインセールが完成！！
冬場の強風時に、それぞれのスキルに合わせて
使おうと思います。

2023-11-13

１２日の練習（中風から強風へ）

１２日（日）は、等圧線が縦になり、
昼から１５～１６ノットの風になる予報でした。

３５期のみなさんや、トライアルの方が、
たくさん参加され、２２名になりました。
コーディネーターはＤ組で、
風を心配して、
経験者にも電話を入れて、参加を促していました。

練習コーディネーターから、
本日の練習内容の説明です。

中風から強風になる予想なので、
アビームでの帆走を提案。

艇は５艇準備
メインセールは、強風時練習用の７０㎝カットのスモールを４艇、
スタンダードを１艇準備しました。

しっかり艤装をして確認、１０時に出艇しました。

沖に出ると、北風が４ｍ程度吹いていました。
時々、５ｍ越えのブローが入ります。
５艇とも、アビームでの帆走を開始

３５期の方もスキッパーをがんばっています。

トライアル２日目の方もティラーを持って走りました。

１１時を過ぎると、７ｍ越えの風になり、
スプラッシュを上げて走り始めました。

高校生、ジュニアと沈艇が出始めたので、
１１時半に、「着岸」の指示が出ました。

午後は、さらに風が上がる予報で、
ハーバーにも激しいブローが吹き出したので
午後の練習は中止に。

艇を洗って、
コーディネーターから、
本日の帆走の留意点を説明しました。

そして、１３時、解散でした。
みなさん、お疲れ様。

2023-11-02

「アーリー」の空気漏れの修理

最近空気漏れが激しくなっていた
インフレータブルボート「アーリー」ですが、
２９日のクルージングが終わって、
空気漏れの箇所を徹底的に調べました。

石鹸で空気弁を調べると、
全く漏れていませんでした。
それで、「船底かな？」と、
みなさんの協力で裏返して、
水をかけてみました。

そしたら、左後部の
円錐状になった白いプラスティックの部分から
空気が漏れているのを確認！！！
「ここだったんだ！」
その日は、元に戻して帰りました。

昨日、ジョイクラフトのＰＶＣ接着剤を持って、
バイクで艇庫に行きました。
船体は乾いていて、外に出しました。
まず、空気を入れて、漏れを確認、
「シューッ」と僅かに漏れていました。
◯の部分でした。

青い四角の部分を接着します。

その箇所をきれいに拭いて、
割り箸で拡げました。

接着剤を、指示通り塗っては３分乾かし、
さらに塗っては乾かし、
３回やりました。

そして、接着！！
ハンマーで叩いて、圧着し、
最後は、ビニールテープで固定しました。

しばらく置いて、
再び空気を入れました。
漏れていないようです。

これで止まってくれたらいいんですが。
次に漏れたら、
本格的に、円錐部分を剥がして
やり直します。

2023-10-30

歓迎クルージング

今年クラブに入会された
３５期の方々を歓迎する
「神瀬クルージング」を昨日実施しました。

午前８時半、
３１名が集まりました。

こんなにたくさんでのクルージングは初めてです。
６艇に３人ずつ、待機組が「ひまわり」に乗ると
定員をオーバーするので、
県連の「ひらかわⅡ」もお借りしました。

天気、海況と素晴らしいでしたが、
大事な風が弱い予報でした。
それで、港を出ると
すぐに曳航ロープを出して、
「ひまわり」が４艇、
「ひらかわⅡ」が２艇と「アーリー」を
曳航しました。